由于22米高空作业车的轮胎塑胶非常容易衰老，因此轮胎在出厂以后及使闲置不用，里边的耐老化成份也会渐渐地外流，轮胎渐渐地的会产生裂痕。也有好朋友反映说自已压根没记轮胎是什么时候换的应该怎么办，实际上不必担心这个问题。由于22米高空作业车轮胎上边是印着它的在出厂日期的。
大家只需要在高空作业车轮胎上细心找寻，就能寻找一串四位数据，这一四位数据里的位是高空作业车轮胎的生产周期，后两位是了高空作业车轮胎的制造年代。在这儿也需要提示大伙儿，22米高空作业车轮胎假如发生哪些下列几类状况得话一定要按时拆换，一是轮胎形变，二便是轮胎起包，三是轮胎被浸蚀这些。发生这几类情形的那时候要按时把高空作业车送至汽修厂拆换轮胎，以防行车中途突然冒出轮胎爆胎而对自身的安全性产生危害。
22米高空作业车爆胎处理方法
进入22米高空作业车内实际操作根据单向节流阀完成无级变速；电动吊篮选用外接支撑杆脚踏式校正，更为平稳和靠谱。恰当的应急处理方式是如此的，如果是前胎爆胎，要紧握汽车方向盘，调节车前，姿势要柔和，不必惊慌地反复狂打汽车方向盘，以防汽车发生明显防测乃至掉头。
22米高空作业车随后渐渐降速，可以挂空挡或逐步减挡，松掉油门并反复轻踩刹车，将高空作业车迟缓慢下来。如果是高空作业车后胎爆胎，高空作业车会呈现出不稳情况，造成一股轻度的能量，使车辆趋向爆胎的那一边，这时应当反复轻践踏板，选用收油减挡的形式将汽车迟缓停住。22米高空作业车与前胎崩裂时一样，不必猛踩刹车板，也不必快速松掉油门，可以应用收油减挡的形式让高空作业车慢慢降速并终停住。
22米高空作业车
22米高空作业车支腿与工作中臂互锁，可以信赖，避免误操作。前后左右均配备可水准屈伸和竖直伸缩式的液压机支腿，稳定性好，跨度大，支腿可自主操纵，地面适应能力强。后支腿配备警报灯，工作时打开后可合理警告过往行人车子，确保操作安全性。
22米高空作业车跟车组装四个H型液压机支腿，可与此同时调节也可独立调节支腿与工作中臂互锁，避免误操作过位，以确保整车的在操作时的稳定性与安全系数。可左右操作、改装起重吊钩，双节折臂360度多方位转动。并可选配无操作，进入22米高空作业车车内车子运行和发动机熄火操纵;上用操作可采用无级变速。