一点,受货运行情的影响,大家首先想到的是购车成本及车辆运营成本够低,这样才能将利益大化。而且,运营车辆需要很能装,满足8-13吨的装载需求,毕竟多装才能多赚。
二点是动力方面,50-200公里的间距一般是省内或市与市之间的中短途运输,这区间的车、人较多,那么运营车辆动力性能越好说明该车即停即走,可靠性高。一点就是舒适性能,毕竟运输行业是一项高强度的工作,虽然中短途运输对车辆的舒适性需求并没有那么看重,但是拥有一个舒适的驾驶室一定是一个加分项。
福田领航的介绍内饰主要为米色+深灰色颜色设计,整体的内部空间还算宽敞。该驾驶室配有四点气囊悬置,能够有效缓解大部分来自地面的颠簸,长时间行驶车上人员也不会感觉到很颠簸。
配置方面,车门扶手处的电动车窗、中控锁、后视镜调节控制面板;三幅式多功能方向盘,集成多媒体和定速巡航;主驾驶座的格拉默气囊减震座椅,支持多项调节及一键充放气;配有大尺寸显示屏的中控台,左上方还很贴心的设计了手机支架。
福田领航的介绍以养代修是目前行业主流做法,为了让用户及时了解车辆状态,领航S1的中控屏还拥有智能诊断、维修、保养等提示功能。从而避免车辆“带病上路”或因错过保养对车辆造成损伤。
丰富娱乐功能 让工作不再单调
除了智能化配置,领航S1还拥有丰富的娱乐功能,让运输车不再是单调乏味的赚钱工具,实现了此前小卡无法实现的功能。
比如,依托车联网功能,运输人可提前知晓前方路况,及时规避拥堵路段,保证运输时效性。天气预报功能让运输人及时掌握天气动态,及时遮挡货物,避免不必要的损失。