欧曼自动挡变速器的换挡都是由TCU“智慧”大脑控制的，可根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定挡位。“常开欧曼自动挡的人都知道，欧曼的车换挡更加平顺，非常舒坦、省心。”李师傅解释道。
而且，欧曼自动挡重卡驾驶室空间很宽敞，座椅很舒服，走底道的时候也不会感觉到颠簸，驾驶室卧铺也够宽敞，躺下来可以得到很好的休息，堪称煤炭运输的。
“LongHaul”意为“长途的、远距离的”，我们从名字当中也能看得出来，eActros LongHaul将致力于打破我们传统认知中“电动重卡跑不远”的固有印象。作为一台电动重卡其续航能力达到了500公里，该车可以在30分钟内将电池从20%充至80%，通过半小时的补能就可以为车辆增加300公里的续航里程，电动卡车将实现充电，也就是所谓的“兆瓦级充电”。
变速箱方面采用的是采埃孚ZF6AS1000六挡手自一体变速箱。挡位挡，速比0.78，输入扭矩1050N.m。后桥配的是条速比为4.556的9吨级后桥，承载能力与轻量化兼具，在稳定性上的表现也还不错。轮胎方面采用了型号为11R22.5的朝阳轮胎。油箱为铝合金材质。而这款车配备的是一个450L的铝合金油箱，的运营任务毫无问题，而且还能减少加油次数和路上花费的时间。
